P1CEF - وضع الحماية من معدل توربو لمحرك بارد المناخ

Posted on
مؤلف: John Pratt
تاريخ الخلق: 9 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 3 تموز 2024
Anonim
P1CEF - وضع الحماية من معدل توربو لمحرك بارد المناخ - لصناعة السيارات في المدونات
P1CEF - وضع الحماية من معدل توربو لمحرك بارد المناخ - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • درجة الحرارة المحيطة الباردة تنخفض إلى أقل من 10 درجة فهرنهايت ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    لن يتم تشغيل رمز المحرك هذا على ضوء المحرك. ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1cef

    يتم تزويد الزيت إلى المحامل في الشاحن التوربيني من خلال خرطوم موصل برأس المرشح. في درجات الحرارة الباردة ، يصبح الزيت أكثر لزوجة وبالتالي ينتقل ببطء عبر الممرات النفطية. إذا كان الدوران يدور بسرعات أعلى قبل وصول الزيت إلى التوربو ، تفشل محامل التوربو. لذلك ، في درجات الحرارة المحيطة الباردة ، يتم تقييد العزم والقوة المتاحة للمحرك للحد من سرعات التوربو حتى يصل الزيت إلى التوربو. اعتمادا على درجة الحرارة المحيطة / المبرد ، يتم تطبيق معدل تخفيض عزم الدوران من ثانيتين إلى 200 ثانية. لن تقوم DTC بتشغيل مصباح MIL.