P1F18 CADILLAC - Hybrid / EV Battery Pack Coolant Pump Enable Circuit

Posted on
مؤلف: Charles Brown
تاريخ الخلق: 3 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1F18 CADILLAC - Hybrid / EV Battery Pack Coolant Pump Enable Circuit - لصناعة السيارات في المدونات
P1F18 CADILLAC - Hybrid / EV Battery Pack Coolant Pump Enable Circuit - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل هجين / EV بطارية حزمة سائل مضخة
  • البطارية المختلطة / EV Battery Pack: يتم تسخير أو إيقاف تشغيل مضخة التبريد
  • هجين / EV بطارية حزمة المبرد مضخة دائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1f18 كاديلاك

    تقوم مضخة المبرد الهجين / EV للبطارية بتوزيع سائل التبريد من خلال المبرد المبرد لبطارية محرك المحرك ومبرد سائل تبريد محرك بطارية المحرك ومجموعة البطاريات الهجينة / EV للتحكم في درجة حرارة البطارية الهجينة / EV. توفر إشارة التمكين من الوحدة النمطية للتحكم في الهجينة / EV المختلطة 2 إلى مضخة التبريد الهجين / EV للبطارية التحكم الشامل في المضخة. عندما تكون هذه الدائرة عالية ، يمكن أن تعمل المضخة. يتم التحكم في المضخة بإشارة مشكّلة بعرض النبضة من وحدة التحكم الهجينة / EV وحدة التحكم 2 إلى مضخة تبريد البطارية الهجينة / EV. كلما زادت دورة التشغيل كلما زادت سرعة المضخة. توفر مضخة سائل التبريد الهجين / EV المضاعف إشارة تغذية بالتشكيل المضغوطة بعرض نبضات صلبة إلى وحدة التحكم الهجينة / EV. 2 أثناء التشغيل العادي ، توفر إشارة التغذية المرتدة هذه معلومات سرعة المضخة لوحدة التحكم الهجينة / EV المختلطة بوحدات التحكم. توفر مضخة سائل تبريد البطارية الهجينة / EV القدرة على التشخيص الذاتي. إذا حددت مضخة سائل التبريد الهجين / EV وجود خطأ داخلي ، فإنها توفر هذه المعلومات على دائرة التغذية المرتدة نفسها بدلاً من معلومات سرعة المضخة.