P1F5A CHEVROLET - 14 فولت وحدة الطاقة حالة المحطة الطرفية الدائرة الجهد المنخفض

Posted on
مؤلف: Charles Brown
تاريخ الخلق: 4 شهر فبراير 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1F5A CHEVROLET - 14 فولت وحدة الطاقة حالة المحطة الطرفية الدائرة الجهد المنخفض - لصناعة السيارات في المدونات
P1F5A CHEVROLET - 14 فولت وحدة الطاقة حالة المحطة الطرفية الدائرة الجهد المنخفض - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة 14 فولت من وحدة الطاقة
  • وحدة تسخير وحدة الطاقة بقوة 14 فولت مفتوحة أو مختصرة
  • 14 فولت وحدة الطاقة الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    هناك نشرة خدمة المصنع لعام 2016-2017 فولت. يوصي المصنع بالتحقق من الفتيل المفتوح."قد ينجم هذا القلق عن فتح الصمامات 15 أمبير في مجموعة ترحيل البطارية ذات الجهد العالي في الجزء الأمامي من بطارية الجهد العالي. إذا واجهت واحدًا أو أكثر من الشروط المذكورة أعلاه ، فتحقق من وجود فتيل مفتوح 15 أمبير في البطارية قطع اتصال التقوية. " ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1f5a وصف شيفروليه

    ال ECM يستخدم دائرتين للتحكم ومراقبة حالة وحدة الطاقة 14V ، وغالبا ما يشار إليها باسم وحدة التحكم في الطاقة DC ملحق.

    تعمل دارة الحالة بشكل يشبه دائرة F Terminal على مركبة مجهزة بمولد. يطبق سائق جانبي عالي في وحدة الطاقة بقوة 14 فولت جهدًا دائريًا للجهد ECM. تشير دورة التشغيل إلى درجة الحرارة الداخلية لوحدة الطاقة ووحدة التشغيل 14V. ال ECM سيكشف عن الأعطال في دارة حالة وحدة الطاقة 14V عندما تكون المركبة في وضع التشغيل.