P1FF0 CHEVROLET - Hybrid / EV وحدة التحكم في واجهة البطارية 8 أداء استشعار الجهد

Posted on
مؤلف: Frank Hunt
تاريخ الخلق: 11 مارس 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1FF0 CHEVROLET - Hybrid / EV وحدة التحكم في واجهة البطارية 8 أداء استشعار الجهد - لصناعة السيارات في المدونات
P1FF0 CHEVROLET - Hybrid / EV وحدة التحكم في واجهة البطارية 8 أداء استشعار الجهد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم في الوهج الهجين / EV للبطارية
  • وحدة تسخير وحدة التحكم في البطارية Hybrid / EV هي مفتوحة أو مختصرة
  • Hybrid / EV Battery Interface Control Module الدائرة الكهربائية ضعيفة التوصيل ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1ff0 شيفروليه الوصف

    تحتوي البطارية الهجينة على 192 خلية فردية. يتم لحام خليتين معا بالتوازي وتسمى مجموعة الخلايا. يوجد إجمالي 96 مجموعة خلية في مجموعة بطاريات المختلط. هذه المجموعات الخلوية متصلة كهربائيا في سلسلة.تم تصنيف كل مجموعة خلية فردية في 3.7 فولت ، لجهد النظام الاسمي من التيار المباشر 355 فولت. يتم ضم مجموعات خلايا البطارية لتشكيل 3 أقسام متميزة. تشكل أول مجموعة من خلايا البطارية الأربع والعشرون الجزء 1 من البطارية. هذا القسم مجاور للقوائم ويحتوي على مجموعات خلايا البطارية من 73 إلى 96. وتشكل مجموعات خلايا البطارية التالية المكونة من 28 بطارية القسم 2. يوجد هذا القسم خلف القسم 1 ويحتوي على بطارية مجموعات الخلايا من 45 إلى 72. قسم البطاريات المستعرضة هو القسم رقم 3 ويحتوي على مجموعات خلايا البطارية المتبقية 44 من 1 إلى 44. تحتوي أقسام البطارية أيضًا على مستشعرين لدرجة الحرارة ، مع وجود مستشعر واحد في نهاية كل جزء من القسم.

    تقوم وحدة التحكم في طاقة البطارية بمراقبة جهد مجموعات خلايا البطارية 96. يتم إرفاق خطوط إحساس الجهد إلى كل مجموعة خلية فردية ، وتنتهي خطوط الإحساس هذه عند موصل موجود على السطح العلوي لقسم البطارية. ينضم تسخير جهد الجهد هذا الموصل إلى وحدة التحكم في طاقة البطارية.

    تحتوي وحدة التحكم في طاقة البطارية على وحدات تحكم واجهة داخلية تراقب مجموعات خلايا معينة.

    ستحدد وحدة التحكم في طاقة البطارية متى توجد حالة خلل. يتم نقل التشخيص وحالة النظام من وحدة التحكم في طاقة البطارية إلى وحدة التحكم المختلطة لمجموعة نقل الحركة 2 من خلال البيانات التسلسلية. الوحدة النمطية للتحكم في توليد القوة المختلطة 2 هي وحدة التحكم المضيفة لمعلومات رموز المشاكل التشخيصية.