الخلل المتحكم في كمية العداد موضع الاستشعار / التبديل
المتحكم في موضع عداء المدخول / مفتاح تبديل مفتوح أو مختصرة
مدخل موضع عداء موقف الاستشعار / تبديل دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
قلق ميكانيكي
ربط الأجهزة IMRC أو الاستيلاء عليها أو تلفها أو عرقلةها ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
وصف P2015
يتم مراقبة نظام التحكم في العداء المتداخل (IMRC) من أجل الفشل أثناء الاختبار الذاتي أو اختبار إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي (KOEO). كل رمز يميز المقابلة بنك للجمعيات المحرك IMRC مع مفاتيح الشاشة المزدوجة. يفشل الاختبار عندما يكتشف النظام وجود وصلة مكسورة أو ثابتة خارج النطاق. يتم ضبط الكود عند استخدام وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) كشف عن عطل ميكانيكي في نظام التحكم في عداء مداخل العوائق (IMRC).
معلومات P2015 لصنعات محددة
P2015 AUDI مدخل المنوع العداد موقف الاستشعار / تبديل نطاق الدائرة / بنك الأداء 1
P2015 CHRYSLER تناول المنوع عداء موقف الاستشعار / تبديل حلبة المدى / بنك الأداء 1
P2015 DODGE تناول المنوع عداء موقف الاستشعار / تبديل حلبة المدى / بنك الأداء 1
P2015 فورد مأخذ المدخول العداد موقف الاستشعار / تبديل نطاق الدائرة / بنك الأداء 1
P2015 JEEP تناول المنوع عداء موقف الاستشعار / تبديل حلبة المدى / بنك الأداء 1
P2015 KIA Intake المنوع عداء موقف الاستشعار / تبديل حلبة المدى / بنك الأداء 1
P2015 LINCOLN تناول العداد موقف الاستشعار المنوع / تبديل نطاق الدائرة / بنك الأداء 1
P2015 MAZDA تناول المنوع عداء موقف الاستشعار / تبديل حلبة المدى / بنك الأداء 1
P2015 الزئبق المدخول العداد موقف الاستشعار المنوع / تبديل نطاق الدائرة / بنك الأداء 1
P2015 VOLKSWAGEN مدخل العداد موقف الاستشعار المنوع / تبديل نطاق الدائرة / بنك الأداء 1