الخلل المتحكم في كمية العداد موضع الاستشعار / التبديل
المتحكم في موضع عداء المدخول / مفتاح تبديل مفتوح أو مختصرة
مدخل موضع عداء موقف الاستشعار / تبديل دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
قلق ميكانيكي
ربط الأجهزة IMRC أو الاستيلاء عليها أو تلفها أو عرقلةها ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P2015 جيب الوصف
تم تجهيز المحرك بصمام التحكم في التدفق المتشعب المتشعب لتعزيز أقصى انحلال للهواء / الوقود. يقيد الصمام تدفق الهواء ، مما يؤدي إلى تعثره أو تدويره. تساعد عملية التقليب على التأكد من أن الوقود والهواء يخلطان بشكل جيد ويحترقان بشكل أسرع. يعمل صمام التحكم في التدفق المتشعب المدخل والتوقيت المتغير للصمام معاً لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود والاستقرار الخمول والانبعاثات. وحدة التحكم في المحرك (ECM) تراقب مدخول موضع العداء المتداخل / التبديل. ال ECM تعيين رمز OBDII عندما لا يكون Sensor / Switch تبديل موضع مدخول العداد لمواصفات المصنع.