المحتوى
ملاحظات التقنية
سيحدث هذا عندما يملأ الزبون خزانته بشكل متكرر إلى نصف كامل تقريباً ، أقل من 12 جالون. سيكون DTC الذي سيتم تعيينه عندما يكون الوقود أقل من 1/2 الدبوس هو P2066. ماذا يعني هذا؟الأعراض المحتملة
P2065 دودج الوصف
في التشغيل العادي يتم حساب متوسط مستوى البيانات من وحدتي الإرسال. كما ذكر أن مستوى الوقود يتساوى عندما يكون الخزان ممتلئًا نسبيًا. بعد انخفاض المستوى إلى نقطة لا يحتمل فيها توازن الوقود ، ينخفض مستوى الوقود إلى الجانب الفارغ حيث تستمر المضخة المساعدة في نقل الوقود إلى الجانب الأيسر.عند هذه النقطة ، ينظر المنطق إلى مستوى كل من الوحدات المرسلة. إذا كان الجانب الأيمن يشير إلى فارغ ويشير إلى اليسار إلى كمية اسمية ، يتم تجاهل الجانب الأيمن بشكل أساسي. إذا كان كل شيء صحيحًا ، عندما يكون المقياس أقل من 1/3 من الخزان ، فيجب أن يكون هذا في الواقع في الجانب الأيسر أو الأساسي من الخزان. إذا كنت تقترب من الزاوية بسرعة وترسل بعض الوقود إلى الجانب الأيمن ، سيرتفع مرسل مستوى الوقود المناسب وسيتراجع اليسار. سيشير CCN إلى شرط لم يتغير ، لأن الجانب الأيمن لم يعد فارغًا ، وسيبلغ متوسط CCN الاثنين. ملاحظة: إذا كان لديك إمكانية الوصول إلى سيارة عالية السرعة باستخدام Dot matrix EVIC وعناصر تحكم في عجلة القيادة ، فيمكنك الاطلاع على هذه البيانات أثناء القيادة. استخدم الحذر للحفاظ على عيونك على الطريق. بالضغط مع الاستمرار على أزرار الموسيقى والبوصلة في وقت واحد لمدة 8 إلى 10 ثوان ، يمكنك الوصول إلى بيانات مقياس الوقود الخام. استخدم الأسهم لأعلى / لأسفل للتمرير عبر البيانات. التشخيص في حالة حدوث حالة ، حيث لم يتم إسقاط الوحدة المرسلة الصحيحة ، ولكن لم يتم إسقاط الوحدة اليسرى ، كانت CCN هي المتوسط. قد يحدث هذا بسبب مشكلة في نقل الوقود أو عطل في وحدة الإرسال. عندما تحدث هذه الظروف ، هناك احتمال أن السيارة قد نفد الوقود على الرغم من أن المقياس يشير إلى إمدادات وقود كافية. ونظرًا لأن مرسل المستوى الصحيح ليس فارغًا ، فإن CCN تعمل على حساب متوسط وعرض المتوسط. نظرًا لأنه يتم التقاط الوقود وإرساله من المضخة اليسرى ، يمكن تشغيل المضخة الجافة مع استمرار عرض الوقود على المقياس. يجب أن يتضمن أي تشخيص لمركبة نفاد الوقود مزودة بوقود كاف على المقياس التحقق من الوحدة المرسلة التي توفر معلومات المستوى. إذا تمت الإشارة إلى الوقود على الجانب الأيمن ولكن ليس إلى اليسار ، فإما أن تقوم الوحدة المرسلة بتوفير بيانات خاطئة أو أن المضخة (scavenger) لا تعمل. إذا كان الجانب الأيمن من الخزان يحتوي على الوقود ، واليسار لا ، فمن المحتمل أن مضخة الزبال لا تعمل. يمكن أن يحدث هذا بسبب: * الفوهة المسدودة بالحطام. * خطوط داخل الخزان منفصلة أو مقروصة أو مسدودة. أدوات التشخيص اليدوي الإضافية إذا كان هذا LX يحتوي على مفاتيح عجلة القيادة (وبالتالي شاشة قابلة لإعادة التشكيل في CCN) ، يمكنك إدخال "الوضع الهندسي" عن طريق الضغط على أزرار البوصلة / tempreature والموسيقى في الوقت نفسه حتى يتم عرض الشاشة بين التاك والسرعة يتحول إلى وضع الهندسة. هذا يستغرق حوالي 5-6 ثواني مع الاشتعال في وضع الجري. مرة واحدة في "وضع الهندسة" يمكنك استخدام الأسهم صعودا وهبوطا للوصول إلى الشاشة التي تظهر كل من خزان الوقود الأيسر والأيمن إرسال قراءات الوحدة الفعلية.