المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P2101 2010 هوندا أكورد الوصف
يتحكم نظام التحكم الإلكتروني الخانق في فتح صمام الخانق. يتكون النظام من المحرك الخانق ، وصمام الصمام الخانق ، وأجهزة استشعار وضع الخانق (A) A ، B ، وحدة التحكم بمشغل الخانق ، وحدة التحكم في وحدة تحكم المحرك الخانق ، مستشعر موضع دواسة الوقود (APP) ، ووحدة التحكم في المحرك (ECM) / وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM).يتم تشغيل مستشعر APP عبر كبل الخانق لتحديد قيمة الفتح في المسرع عندما يضغط السائق على دواسة الوقود. يتم تحويل قيمة فتحة دواسة الوقود إلى إشارة في مستشعر APP ويتم نقلها إلى ECM / PCM لحساب الوضع المستهدف. ثم يتم إرسال إشارة الموقع الهدف إلى وحدة التحكم المشغل الخانق.
وتحدد وحدة التحكم في دواسة الوقود الخانق موقع هدف صمام الخانق وفقًا للإشارة المستقبلة وتشغل مشغل الخانق لتحريك صمام الخانق إلى الوضع المستهدف. يتم تحديد موضع صمام الخانق الفعلي بواسطة جهاز استشعار TP A المثبت في جسم الصمام الخانق.
تقارن وحدة التحكم بمشغل الخانق بزاوية فتح الهدف لصمام الخانق وزاوية فتح صمام الخانق الفعلية من مستشعر TP ، وعند تجاوز الفرق للمواصفات ، تقوم وحدة التحكم في مشغل الخانق بنقل بيانات الأعطال إلى ECM / PCM. عندما يتلقى ECM / PCM بيانات الأعطال من وحدة التحكم في المحرك الخانق ،
يكشف ECM / PCM عن خلل في نظام تشغيل دواسة الوقود ويتم تخزين DTC.
