P2135 2005 تويوتا بريوس - خنق / دواسة موقف الاستشعار / التبديل 'A' / 'B' ارتباط الجهد

Posted on
مؤلف: Christy White
تاريخ الخلق: 7 قد 2021
تاريخ التحديث: 9 قد 2024
Anonim
P2135 2005 تويوتا بريوس - خنق / دواسة موقف الاستشعار / التبديل 'A' / 'B' ارتباط الجهد - لصناعة السيارات في المدونات
P2135 2005 تويوتا بريوس - خنق / دواسة موقف الاستشعار / التبديل 'A' / 'B' ارتباط الجهد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مشغل تحكم خنق كهربائي خاطئ (TP sensor 1 and 2)
  • مفتاح تسخير موضع الكبح مفتوح أو مختوم
  • خنق موقف الاستشعار دائرة اتصال الفقراء
  • جهاز استشعار دواسة دواسة التسارع الخاطئ ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2135 2005 تويوتا بريوس الوصف

    يتكون المحرك الكهربائي للتحكم في الخانق من محرك التحكم في الخانق ، مستشعر موضع الخانق ، الخ. يستجيب مستشعر موضع الخانق لحركة صمام الخانق.

    يشتمل مستشعر موضع الخانق على جهازي استشعار. هذه المجسات هي نوع من مقاييس الجهد التي تحول موضع صمام الخانق إلى جهد الخرج ، وتنبعث إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). بالإضافة إلى ذلك ، تكتشف هذه المجسات سرعة فتح وإغلاق صمام الخانق وتغذية إشارات الجهد إلى ECM. ال ECM يحكم زاوية فتح الحالية لصمام الخانق من هذه الإشارات و ECM يتحكم في محرك التحكم في الخانق ليصنع زاوية فتح صمام الخانق بشكل صحيح استجابة لحالة القيادة.