P2138 HONDA - مسرع دواسة موضع الاستشعار A / B ارتباط غير صحيح بين الجهد

Posted on
مؤلف: Christy White
تاريخ الخلق: 9 قد 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2138 HONDA - مسرع دواسة موضع الاستشعار A / B ارتباط غير صحيح بين الجهد - لصناعة السيارات في المدونات
P2138 HONDA - مسرع دواسة موضع الاستشعار A / B ارتباط غير صحيح بين الجهد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز مسرع دواسة السرعة
  • مسرع دواسة التسارع هو موضع مفتوح أو قصير
  • مسرع دواسة موقف الاستشعار حلبة اتصال الكهربائية الفقراء
  • صمام التحكم الكهربائي الخانق المحرك ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    المستخدم مقدم الفيديو ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • لا دواسة مسرع respsonse

    P2138 وصف هوندا

    مسرع دواسة السرعة (APP) جهاز استشعار A و Accelerator Position Position (APP) هو مقاييس فرق الجهد ، ويتم تثبيتها في حجرة المحرك. يتم تشغيل مستشعرات دواسة السرعة (APP) A و B عبر كابل الخانق لتحديد قيمة فتح المسرع عندما يضغط السائق على دواسة الوقود. يتم تحويل قيمة فتحة دواسة الوقود إلى إشارة في محاسيس APP A و B وتنتقل إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) لحساب الموقف المستهدف. تنتقل إشارة الموقع المستهدف إلى وحدة التحكم في المحرك الخانق عبر الدائرة. جهاز استشعار APP A هو للتحكم الأولي ، وجهاز استشعار APP B هو نسخة احتياطية من مستشعر APP في حالة تعطله. كل من أجهزة الاستشعار مقارنة الجهد الناتج عن بعضها البعض للكشف عن عطل. عندما يكون فرق الجهد في جهاز استشعار APP B خارج نطاق ثابت لفترة محددة ، فإن PCM بالكشف عن عطل ، ويتم تخزين DTC.


    معلومات P2138 هوندا لنماذج هوندا محددة

  • P2138 2008 HONDA ACCORD
  • P2138 2009 HONDA ACCORD
  • P2138 2010 HONDA ACCORD