لصناعة السيارات في المدونات

P2167 DODGE - حساس موقف كبح / دواسة 'E' Maximum Stop Performance

Posted on
مؤلف: Christy White
تاريخ الخلق: 10 قد 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2167 DODGE - حساس موقف كبح / دواسة 'E' Maximum Stop Performance - لصناعة السيارات في المدونات
P2167 DODGE - حساس موقف كبح / دواسة 'E' Maximum Stop Performance - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • التحكم الإلكتروني الخانق الخاطئ (ETC)
  • تسخير التحكم في صمام الخانق الإلكتروني (ETC) مفتوح أو قصير
  • التحكم الإلكتروني بالتحكم في الخانق (ETC) دارة استشعار كهربائية ضعيفة
  • وحدة التحكم في توليد القوة الخاطئة (PCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • لا يوجد استجابة دواسة الكبح

    P2167 دودج الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب الخانق الإلكتروني من أجل قدرة صفيحة الخانق للوصول إلى وضع الإيقاف الميكانيكي العلوي في غضون فترة معايرة من الوقت عند تشغيل الإشعال. يحدد رمز P2167 إذا لم تصل لوحة الخانق إلى وضع الإيقاف الميكانيكي العلوي خلال فترة زمنية معدلة.