فشل استشعار تدفق الهواء الجماعي (ماف) ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
لقد اكتشفت وحدة التحكم في المحرك (ECM) نسبة غنية من الهواء / الوقود
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P2178 بونتياك الوصف
وحدة التحكم في المحرك (ECM) تتحكم في نظام قياس الهواء / الوقود من أجل توفير أفضل توليفة ممكنة من القيادة ، والاقتصاد في استهلاك الوقود ، ومراقبة الانبعاثات. يتم التحكم في تسليم الوقود بشكل مختلف أثناء فتح الحلقة و حلقة مغلقة. خلال فتح حلقة ، و ECM يحدد تسليم الوقود على أساس إشارات الاستشعار دون إدخال جهاز استشعار الأوكسجين المسخن (HO2S). خلال حلقة مغلقة ، و ECM يضيف مدخلات HO2S لحساب تعديلات الوقود على المدى القصير والطويل (FT). إذا كان HO2S يشير إلى حالة ضئيلة ، فإن قيم تقليل الوقود ستكون أعلى من 0٪. إذا كان HO2S يشير إلى حالة rich ، ستكون قيم FT أقل من 0 بالمائة. تتغير قيم FT قصيرة المدى بسرعة استجابة لإشارات الجهد HO2S. تقوم شركة FT على المدى الطويل بإجراء تعديلات متقلبة من أجل الحفاظ على نسبة الهواء / الوقود 14.7: 1.