إن ماسكة التسوية الأمامية لمستشعر الأكسجين الأمامي 2 مفتوحة أو مختصرة
الجبهة الأوكسجين الاستشعار البنك 2 الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
وصف P2247
المقدمة مستشعر الاوكسجين يتم وضع (O2 Sensor 1) في مشعب العادم. يكتشف مقدار الأكسجين في غاز العادم مقارنة بالهواء الخارجي. يحتوي مستشعر الأكسجين الساخن 1 على أنبوب مغلق مصنوع من زركونيا من السيراميك. زركونيا يولد الجهد من 1V تقريبا في ظروف أكثر ثراء إلى 0V في ظروف أقل حجما. يتم إرسال إشارة مستشعر الأوكسجين المدفأة 1 إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). ال ECM يضبط مدة نبض الحقن لتحقيق النسبة المثالية للوقود الهوائي. تحدث النسبة المثالية للوقود الهوائي بالقرب من التغيير الجذري من 1 فولت إلى 0 فولت.
P2247 معلومات خاصة بتصاميم محددة
P2247 ACURA O2 الاستشعار مرجع الجهد الدائرة حلبة البنك المفتوح 2 الاستشعار 1
P2247 دودج O2 الاستشعار إشارة الجهد الدائرة المفتوحة البنك 2 الاستشعار 1
P2247 FORD O2 الاستشعار إشارة الجهد الدائرة حلبة البنك المفتوح 2 الاستشعار 1
P2247 HONDA O2 الاستشعار إشارة الجهد الدائرة حلبة البنك المفتوح 2 الاستشعار 1
P2247 HYUNDAI O2 الاستشعار إشارة الجهد الدائرة المفتوحة البنك 2 الاستشعار 1
P2247 KIA O2 الاستشعار إشارة الجهد الدائرة حلبة البنك المفتوح 2 الاستشعار 1
P2247 LINCOLN O2 الاستشعار مرجع الجهد الدائرة حلبة البنك المفتوح 2 الاستشعار 1
P2247 ميركوري O2 الاستشعار إشارة الجهد الدائرة المفتوحة البنك 2 الاستشعار 1