إن ماسكة التسوية الأمامية لمستشعر الأوكسجين الأمامي 1 مفتوحة أو مختصرة
بنك الأوكسجين الأمامي الاستشعار 1 الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P2251 الوصف
المقدمة مستشعر الاوكسجين يتم وضع (O2 Sensor 1) في مشعب العادم. يكتشف مقدار الأكسجين في غاز العادم مقارنة بالهواء الخارجي.يحتوي مستشعر الأكسجين الساخن 1 على أنبوب مغلق مصنوع من زركونيا من السيراميك. زركونيا يولد الجهد من 1V تقريبا في ظروف أكثر ثراء إلى 0V في ظروف أقل حجما. يتم إرسال إشارة مستشعر الأوكسجين المدفأة 1 إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). ال ECM يضبط مدة نبض الحقن لتحقيق النسبة المثالية للوقود الهوائي. تحدث النسبة المثالية للوقود الهوائي بالقرب من التغيير الجذري من 1 فولت إلى 0 فولت.
P2251 معلومات لصنعات محددة
P2251 ACURA الخلفي الهواء / نسبة الوقود الاستشعار البنك 1 استشعار 1 خط VS عالية الجهد
P2251 DODGE O2 الاستشعار السلبية الحالية دائرة التحكم المفتوحة البنك 1 الاستشعار 1
P2251 فورد O2 الاستشعار السلبية الحالية دائرة التحكم المفتوحة البنك 1 الاستشعار 1
P2251 هوندا الخلفي الهواء / نسبة الوقود الاستشعار البنك 1 استشعار 1 خط VS عالية الجهد
P2251 HYUNDAI O2 الاستشعار السلبية الحالية دائرة التحكم المفتوحة البنك 1 الاستشعار 1
P2251 لكزس الخلفية الهواء / نسبة الوقود الاستشعار البنك 1 استشعار 1 خط VS عالية الجهد
P2251 LINCOLN O2 الاستشعار السلبية الحالية دائرة التحكم المفتوحة البنك 1 الاستشعار 1
P2251 ميركوري O2 الاستشعار السلبية الحالية دائرة التحكم المفتوحة البنك 1 الاستشعار 1
P2251 SCION الخلفية الهواء / نسبة الوقود الاستشعار البنك 1 استشعار 1 خط VS عالية الجهد
P2251 TOYOTA الخلفي الهواء / نسبة الوقود الاستشعار البنك 1 استشعار 1 خط VS عالية الجهد