P2318 LINCOLN - دائرة التحكم الأولي للإشعال لفائف 'G' منخفضة

Posted on
مؤلف: Janice Evans
تاريخ الخلق: 27 تموز 2021
تاريخ التحديث: 7 قد 2024
Anonim
P2318 LINCOLN - دائرة التحكم الأولي للإشعال لفائف 'G' منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات
P2318 LINCOLN - دائرة التحكم الأولي للإشعال لفائف 'G' منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ملف الإشعال الخاطئ 'G'
  • إن حلقة تسخير الإشعال "G" مفتوحة أو قصيرة
  • الإشعال لفائف 'G' الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • قد يكون المحرك خشنًا

    P2318 لينكون الوصف

    يتم التحكم في التدفق الحالي ، أو السكن ، من خلال ملف الإشعال الأولي بواسطة وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) من خلال توفير مسار أرضي مبدّل من خلال محرك ملف الإشعال إلى الأرض. عندما يتم تشغيل برنامج تشغيل الإشعال ، فإن السرعة الحالية تتراكم إلى أقصى قيمة ، يحددها محاثة ومقاومة الملف. عندما ينطفئ التيار ، ينهار المجال المغناطيسي الذي يؤدي إلى زيادة في الجهد الكهربي العالي الثانوي ويتم إطلاق سدادة الإشعال. هذه الزيادة الكبيرة في الجهد الكهربائي تخلق فلوتباك الجهد الذي PCM يستخدم كملاحظات أثناء تشخيص الإشعال. ال PCM تراقب باستمرار نظام الإشعال للقلق. رمز P2318 يحدد عندما PCM بالكشف عن قصيرة إلى الجهد في الدائرة.