P2330 - دائرة التحكم الأولي في الإشعال "K"

Posted on
مؤلف: Janice Evans
تاريخ الخلق: 1 تموز 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2330 - دائرة التحكم الأولي في الإشعال "K" - لصناعة السيارات في المدونات
P2330 - دائرة التحكم الأولي في الإشعال "K" - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ملف الإشعال الخاطئ 'K'
  • حلقة تسخير الإشعال "K" مفتوحة أو مختصرة
  • الإشعال لفائف 'K' حلبة الكهرباء سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • قد يكون المحرك خشنًا

    وصف P2330

    يتم التحكم في التدفق الحالي ، أو السكن ، من خلال ملف الإشعال الأولي بواسطة وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) من خلال توفير مسار أرضي مبدّل من خلال محرك ملف الإشعال إلى الأرض. عندما يتم تشغيل برنامج تشغيل الإشعال ، فإن السرعة الحالية تتراكم إلى أقصى قيمة ، يحددها محاثة ومقاومة الملف. عندما ينطفئ التيار ، ينهار المجال المغناطيسي الذي يؤدي إلى زيادة في الجهد الكهربي العالي الثانوي ويتم إطلاق سدادة الإشعال. هذه الزيادة الكبيرة في الجهد الكهربائي تخلق فلوتباك الجهد الذي PCM يستخدم كملاحظات أثناء تشخيص الإشعال. ال PCM تراقب باستمرار نظام الإشعال للقلق. رمز P2330 يحدد عندما PCM بالكشف عن قصيرة إلى الجهد في الدائرة.


    معلومات P2330 لصنعات محددة

  • P2330 AUDI Ignition Coil 11 Primary Control Circuit Low
  • P2330 دودج الإشعال لفائف "K" دائرة التحكم الأساسية منخفضة
  • P2330 VOLKSWAGEN ملف الإشعال 11 دائرة التحكم الأساسية منخفضة