P2610 BUICK - ECM Internal Engine Off Timer Performance

Posted on
مؤلف: William Ramirez
تاريخ الخلق: 15 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 11 قد 2024
Anonim
ECU/ PCM Problem
فيديو: ECU/ PCM Problem

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM)
  • ECM Harness مفتوح أو مختصرة
  • ECM حلبة اتصال الكهربائية الفقراء
  • برنامج ECM عفا عليها الزمن ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    النشرة الخدميةقد يواجه الوكيل شكوى زبون من مصباح فحص الشاحن (ضوء SES ON) ويمكن تخزين P2610 DTC في وحدة التحكم في المحرك. قد يتم تعيين DTC بشكل متقطع بعد تعيد تحميل بعض الوحدات مثل وحدة التحكم في الإرسال (TCM) أو وحدة التحكم في توهج المكونات (GPCM). بالإضافة إلى ذلك ، فإن أي فقد لجهد البطارية إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) أثناء تشغيل الإشعال ، يمكن أن يؤدي أيضًا إلى ضبط P2610.توصية / تعليمات:إذا تم التحقق من P2610 لا تحل محل ECM. قم بالخطوات التالية عند مواجهة P2610.قم بإيقاف تشغيل IGNITION لمدة 90 ثانية. افصل كل من موصلات وحدة التحكم في المحرك (ECM) لمدة 90 ثانية. بعد مرور 90 ثانية ، أعد تثبيت موصلات ECM. مع اشتعال على استخدام Tech2 ومسح كافة الرموز في ECM. يجب أن يمنع هذا الإجراء مجموعات مستقبل P2610. بالنسبة لعام 2006 وبعض مركبات طراز 2007 ، قد يكون هناك أيضًا تحديث للمعايرة يتعامل مع مجموعات مزيفة P2610. ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2610 بويك الوصف

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) يحتوي على جهاز توقيت و يقيس الوقت بين مفتاح الاشتعال و مفتاح الاشتعال التالي ON. يتيح ذلك الحكم على حالة تبريد المحرك عند بدء المحرك.