P2714 لكزس - التحكم في ضغط الملف اللولبي 'د' الأداء / تمسك معطلة

Posted on
مؤلف: William Ramirez
تاريخ الخلق: 21 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2714 لكزس - التحكم في ضغط الملف اللولبي 'د' الأداء / تمسك معطلة - لصناعة السيارات في المدونات
P2714 لكزس - التحكم في ضغط الملف اللولبي 'د' الأداء / تمسك معطلة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل شيفت الملف اللولبي صمام SLT
  • SHIFT Solenoid Valve تسخير SLT مفتوح أو مختصرة
  • التحول الملف اللولبي صمام SLT الدوائر الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2714 لكزس الوصف

    يتحكم صمام الملف اللولبي الخطي (SLT) في ضغط خط نقل الحركة من أجل التشغيل السلس للإرسال على أساس الإشارات الواردة من مستشعر موضع الخانق وجهاز استشعار سرعة السيارة. وحدة التحكم في المحرك (ECM) يضبط نسبة واجب صمام الملف اللولبي SLT للتحكم في ضغط الخط الهيدروليكي القادم من صمام منظم الأساسي. يضمن ضغط الخط المناسب التحول السلس مع مخرجات المحرك المختلفة.