لصناعة السيارات في المدونات

P2716 2009 تويوتا كامري - التحكم في ضغط الملف اللولبي 'د' الكهربائية تحول الملف اللولبي صمام SLT

Posted on
مؤلف: William Ramirez
تاريخ الخلق: 21 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 13 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P2716 2009 تويوتا كامري - التحكم في ضغط الملف اللولبي 'د' الكهربائية تحول الملف اللولبي صمام SLT - لصناعة السيارات في المدونات
P2716 2009 تويوتا كامري - التحكم في ضغط الملف اللولبي 'د' الكهربائية تحول الملف اللولبي صمام SLT - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل شيفت الملف اللولبي صمام SLT
  • سيبقى صمام الملف اللولبي Shift مفتوحًا
  • SHIFT Solenoid Valve SLT تبقى مفتوحة تسخير مفتوح أو قصير
  • تحول الملف اللولبي صمام صمام SLT الدائرة الكهربائية الفقراء
  • تم حظر جسم الصمام ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P2716 2009 تويوتا كامري الوصف

    يتحكم صمام الملف اللولبي الخطي (SLT) في ضغط خط نقل الحركة من أجل التشغيل السلس للإرسال على أساس الإشارات الواردة من مستشعر موضع الخانق وجهاز استشعار سرعة السيارة. وحدة التحكم في المحرك (ECM) يضبط نسبة واجب صمام الملف اللولبي SLT للتحكم في ضغط الخط الهيدروليكي القادم من صمام منظم الأساسي. يضمن ضغط الخط المناسب التحول السلس مع مخرجات المحرك المختلفة.