المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
وصف P2856
يتم التحكم في الملف اللولبي للتحكم في ضغط القابض عن طريق الإشارات من المفاتيح وأجهزة الاستشعار. وبالتالي ، يتم ضبط ضغط القابض ليكون مناسبًا لحالة حمل المحرك وحالة قيادة السيارة. يصبح من الممكن التحكم الدقيق في الضغط الهيدروليكي القابض بدقة عالية ويتم تحقيق خاصية تغيير التحول أكثر سلاسة.