J1850 / SCP / CAN يتم فتح أسلاك الحافلة بشكل متقطع ، وتقلل من الطاقة أو الأرض
اتصال خاطئ / متقطع في وحدة التحكم في نظام نقل الحركة (PCM)
اتصال خاطئ / متقطع في وحدة الفرامل المضادة للانغلاق (ABS)
اتصال خاطئ / متقطع في وحدة التحكم في الإرسال (TCM) ماذا يعني هذا؟
ملاحظات التقنية
هذا هو عادة مشكلة اتصال الأسلاك الكهربائية ، إما في وحدة تحكم تحكم / ABS تحكم المحرك ، أو في أجهزة الاستشعار التي يتم رصدها من قبل الشركة المصنعة. يمكن أن يحدث إذا:انخفاض الجهد البطارية منخفضة للغاية.أضواء الفرامل تركت (التمسك ضوء الفرامل) ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
عندما يتعذر على PCM / ABS / TCM الاتصال بأي وحدة تحكم أخرى على شبكة الحافلات في أي وقت أثناء وجود مفتاح الإشعال في موضع "التشغيل".
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
تحذير ABS على ضوء
لن يخرج شيفتر من الحديقة
U1059 ميركوري الوصف
هذا هو رمز خطأ مصنع معين ويمكن استخدامه لعدة عيوب مختلفة ، وهذا يتوقف على ما تريد الشركة المصنعة لاستخدامه. وتتحكم أجهزة التحكم عبر شبكة الحافلات (SCP) لبروتوكول الاتصالات التسلسلي (SCP) ، والمعروفة أيضًا باسم ناقل J1850 ، أو ناقل شبكة منطقة التحكم (CAN). قد تكون أنظمة اتصالات الحافلات هذه أو لا تتحمل الخطأ ، مما يعني أن أي نوع من الاتصال المتقطع / الفضفاض بين وحدات التحكم هذه قد يتسبب في توقف الاتصال. عندما يتعذر على وحدات التحكم هذه الاتصال ببعضها البعض في أي وقت أثناء تشغيل مفتاح الإشعال ، سيتم تعيين الكود U1059.