J1850 / SCP / CAN يتم فتح أسلاك الحافلة بشكل متقطع ، وتقلل من الطاقة أو الأرض
اتصال خاطئ / متقطع في وحدة التحكم في نظام نقل الحركة (PCM)
اتصال خاطئ / متقطع في وحدة التحكم في الجسم (BCM)
اتصال خاطئ / متقطع في مجموعة لوحة الأدوات (IPC) ماذا يعني هذا؟
ملاحظات التقنية
هذا هو عادة مشكلة اتصال الأسلاك الكهربائية في أحد وحدات التحكم التي يتم مراقبتها من قبل الشركة المصنعة. يمكن أن يحدث إذا:شخص ما يغير البطارية بينما يتم ترك مفتاح الإشعال قيد التشغيل ، أي في وضع "التشغيل".يقوم أحدهم بوميض / ترقية وحدة تحكم المحرك - وحدات أخرى غير قادرة على التواصل مع PCM خلال هذه العملية - سيؤدي ذلك إلى ضبط U1102 على العديد من أجهزة التحكم في السيارة - جميع الرموز الخاطئة. محو واستمر. قد يحتاج إلى فصل كبلات البطارية واللمس بينهما لمدة 15 ثانية. أعد توصيل كبلات البطارية ، موجبة أولاً ، ثم سالبة ومعرفة ما إذا كانت إعادة التعيين الليّن مفيدة. ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
عندما يتعذر على PCM الاتصال بأي وحدة تحكم أخرى على شبكة الحافلات في أي وقت أثناء وجود مفتاح الإشعال في موضع "التشغيل".
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
المحرك لن يدور / السواعد لكنه يفشل في البدء
لوحة أجهزة القياس مقاييس غير قابلة للتشغيل
نوافذ كهربائية / أقفال الباب تعمل بشكل متقطع
قد تكون أو لا تكون قادرة على التواصل مع أداة المسح الضوئي / يعتمد على المشكلة
U1102 كرايسلر الوصف
هذا هو رمز خطأ مصنع معين ويمكن استخدامه لعدة عيوب مختلفة ، وهذا يتوقف على ما تريد الشركة المصنعة لاستخدامه. وتتحكم أجهزة التحكم بشبكة الحافلات (SCP) لبروتوكول الاتصالات التسلسلي (SCP) ، والمعروفة أيضًا باسم ناقل J1850 ، أو شبكة منطقة التحكم أو ناقل CAN. قد تكون أنظمة اتصالات الحافلات هذه أو لا تتحمل الخطأ ، مما يعني أن أي نوع من الاتصال المتقطع / الفضفاض بين وحدات التحكم هذه قد يتسبب في توقف الاتصال. عندما يتعذر على وحدات التحكم هذه الاتصال ببعضها البعض في أي وقت أثناء تشغيل مفتاح الإشعال ، سيتم تعيين الكود U1102.