B0210 BUICK - سرعة المحرك الخلفية منفاخ منخفض

Posted on
مؤلف: Bobbie Johnson
تاريخ الخلق: 10 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
B0210 BUICK - سرعة المحرك الخلفية منفاخ منخفض - لصناعة السيارات في المدونات
B0210 BUICK - سرعة المحرك الخلفية منفاخ منخفض - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل مساعدة (الخلفية) منفاخ السيارات
  • مساعد (من الخلف) تسخير المحرك منفاخ مفتوح أو قصير
  • مساعد (الخلفية) منفاخ موتور موتور الدائرة الكهربائية الفقراء
  • وحدة مساعدة منفاخ وحدة التحكم في المحرك المساعدة
  • التسخين الخاطئ والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    B0210 بويك الوصف

    وحدة التحكم بالمحرك المساعد منفاخ هو واجهة بين وحدة التحكم بالتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) والمحرك المساعد (الخلفي) منفاخ. تشتمل وحدة التحكم في المحرك منفاخًا إضافيًا على 5 دوائر: مدخل B + ، وأرضي ، وإشارة تحكم من وحدة HVAC ، ومخرج B + ، وتحكم في عرض نبض العرض الجانبي المنخفض (PWM) للمحرك المساعد (Rear) Blower Motor. توفر وحدة التحكم HVAC إشارة الجانب المنخفض (PWM) إلى وحدة التحكم في المحرك منفاخ مساعدة من أجل طلب سرعة المحرك منفاخ مساعد. وحدة التحكم في المحرك منفاخ مساعدة من المحرك منفاخ باستخدام إشارة PWM منخفضة الجانب من أجل تغيير سرعة المحرك منفاخ مساعدة.