لصناعة السيارات في المدونات

P0506 BUICK - نظام التحكم في سرعة الخمول RPM أقل من المتوقع

Posted on
مؤلف: Rachel Coleman
تاريخ الخلق: 23 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 4 تموز 2024
Anonim
P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford
فيديو: P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • هيئة خنق قذرة
  • المحرك الكهربائي أو صمام التحكم في دواسة الوقود خاطئ
  • المحرك الكهربائي الخانق للتحكم في الخانق
  • تسرب الهواء المدخول ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم ضبط رمز P0506 عند اكتشاف وحدة التحكم في Powertrain (PCM) سرعة محرك خارج نطاق التحكم في Idle Air Control (IAC).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • محرك الصعب أن تبدأ
  • سرعة خمول أو غير منتظمة

    P0506 بويك الوصف

    صمام Idle Air Control هو وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) محرك السائر التحكم الموجود على الجسم خنق. يقوم محرك السائر بتحريك ذراع الصمام الذي يبرز في ممر يتجاوز ألواح الخانق. ال PCM يقوم بتوصيل صمام صمام التحكم في Idle Air Control (IAC) لتقليل سرعة الخمول. يتم تقليل تدفق الهواء الالتفافية وتقل سرعة الخمول عندما يقترب البينتل بمقعده. ال PCM يتراجع عن صمام صمام IAC بعيدًا عن مقعده لزيادة سرعة التباطؤ. يتيح سحب وصلة صمام IAC المزيد من الهواء لتجاوز لوحات دواسة الوقود. واحدة من PCMق يستخدم لنظام IAC للحفاظ على سرعة الخمول المرجوة.