المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
في حالة عدم وجود تسربات السحب ، قم بتنظيف جسم الخانق وضبط خلل المحرك ومحو رمز المحرك. في حالة عودة الرمز ، قد تضطر إلى استبدال المحرك الكهربائي للتحكم في دواسة الوقود (Motor) لإصلاح المشكلة.نشرة دعم الخدمة:جنرال موتورز محرك بواسطة سلك خنق تنظيف الجسم وإجراءات إعادة التعلم ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم ضبط رمز P0506 عند اكتشاف وحدة التحكم في Powertrain (PCM) سرعة محرك خارج نطاق التحكم في Idle Air Control (IAC).الأعراض المحتملة
P0506 كاديلاك الوصف
صمام Idle Air Control هو وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) محرك السائر التحكم الموجود على الجسم خنق. يقوم محرك السائر بتحريك ذراع الصمام الذي يبرز في ممر يتجاوز ألواح الخانق. ال PCM يقوم بتوصيل صمام صمام التحكم في Idle Air Control (IAC) لتقليل سرعة الخمول. يتم تقليل تدفق الهواء الالتفافية وتقل سرعة الخمول عندما يقترب البينتل بمقعده. ال PCM يتراجع عن صمام صمام IAC بعيدًا عن مقعده لزيادة سرعة التباطؤ. يتيح سحب وصلة صمام IAC المزيد من الهواء لتجاوز لوحات دواسة الوقود. واحدة من PCMق يستخدم لنظام IAC للحفاظ على سرعة الخمول المرجوة.