لصناعة السيارات في المدونات

P0763 CHRYSLER - 3-4 Shift Solenoid Circuit Fault

Posted on
مؤلف: Richard Dunn
تاريخ الخلق: 12 قد 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0750, p0751, p0752, p0753, p0754, p0755, p0756, p0757, p0758, p0759, p0760, p0761, p0762, p0763,
فيديو: P0750, p0751, p0752, p0753, p0754, p0755, p0756, p0757, p0758, p0759, p0760, p0761, p0762, p0763,

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل انتقال القذرة
  • خلل صمام الملف اللولبي 3-4
  • 3-4 SHIFT صمام الملف اللولبي تسخير أو موصلات
  • 3-4 دائرة صمام الملف اللولبي شيفت مفتوح أو مختصرة ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تم اكتشاف رمز P0763 عندما لا يتطابق الترس الذي تتطلبه وحدة التحكم في المحرك مع الترس الفعلي عند تشغيل السيارة.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • ناقل الحركة لن يغير التروس

    P0763 كرايسلر الوصف

    3-4 يتم تشغيل أو إيقاف تشغيل صمام الملف اللولبي Shift من خلال وحدة التحكم في الإرسال (TCM) استجابة للإشارات المرسلة من المحول / الوضعية المحايدة (PNP) وسرعة السيارة ووحدة التحكم في المحرك (ECM(فتح الخانق). ثم يتم نقل التروس إلى الوضع الأمثل.