المحتوى
الأسباب المحتملة
الأعراض المحتملة
P1100 لكزس الوصف
تم بناء مستشعر الضغط Barometric (BARO) في وحدة التحكم في المحرك (ECM). هذا هو مستشعر ضغط أشباه الموصلات مع الخصائص التي تتسبب في تغيير مقاومتها الكهربائية عند تطبيق الضغط على بلورات المستشعر (السيليكون) (تأثير كهرضغطية). يستخدم هذا المستشعر للكشف عن الضغط (المطلق) في الغلاف الجوي والمخرجات الإشارات الكهربائية المقابلة. تتسبب التقلبات في ضغط الهواء في تغيرات في كثافة هواء السحب ، والتي يمكن أن تسبب انحرافات في نسبة الهواء إلى الوقود. تستخدم الإشارات من مستشعر BARO لإجراء تصحيحات لهذه التقلبات. إذا كان ECM بالكشف عن DTC P1100 ، تعمل وظيفة آمنة الفشل ويتم ضبط الضغط الجوي في ثابت 760 مم زئبق.