P1A96 شيفروليه - DC / DC محول عالقة في اتجاه 42-14 فولت

Posted on
مؤلف: Eugene Taylor
تاريخ الخلق: 12 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P1A96 شيفروليه - DC / DC محول عالقة في اتجاه 42-14 فولت - لصناعة السيارات في المدونات
P1A96 شيفروليه - DC / DC محول عالقة في اتجاه 42-14 فولت - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم في المبتدئين / المولدات المعتلة (SGCM)
  • وحدة التحكم في المبتدئين / وحدة التحكم في المولدات (SGCM) مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم في المبتدئين / المولدات (SGCM) الدائرة الكهربائية ضعيفة التوصيل ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P1a96 وصف شيفروليه

    الغرض من وحدة الطاقة الملحقة (APM) ، جزء لا يتجزأ من وحدة التحكم في المبتدئين / المولدات (SGCM) ، هو التحكم في كمية واتجاه تدفق الطاقة بين 42 DC DC و 14 V DC bus عبر APM ، ثنائي الاتجاه 42 فولت تيار مستمر إلى محول تيار مستمر 14 فولت. سيتم تشغيل جميع وظائف APM فقط في وضع التمكين. سيتم تعريف تيار APM على أنه التيار المتدفق خلال المخرجات. طاقة APM ثنائية الاتجاه ، مع تيار سالب يمثل الاتجاه 14-42 ، والتيار الموجب يمثل الاتجاه 42-14.

    عندما يتم تعيين اتجاه تحويل الطاقة APM إلى قيمة من 42 V إلى 14 V ، سوف تتدفق الطاقة من 42 V DC Bus إلى 14 V DC Bus عبر APM. عند طلب رسوم الخدمة أو بدء التشغيل ، سوف تتدفق الطاقة من الحافلة DC V 14 إلى الحافلة DC V 42 عبر الـ APM. عندما يتم تعيين اتجاه تحويل الطاقة APM إلى قيمة إيقاف ، سيتم إيقاف تشغيل APM ولا تستهلك أو تنقل أي طاقة. عندما يتم تعيين اتجاه تحويل الطاقة APM إلى قيمة Invalid ، سوف تتدفق الطاقة من 42 V DC Bus إلى 14 V DC Bus عبر APM.