P1CA4 - مستشعر وضع التروس - 4 دوائر منخفضة

Posted on
مؤلف: Roger Morrison
تاريخ الخلق: 7 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P1CA4 - مستشعر وضع التروس - 4 دوائر منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات
P1CA4 - مستشعر وضع التروس - 4 دوائر منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • جهاز التروس الخالي من التروس
  • Gear Shift Position Sensor 4 تسخير مفتوح أو قصير
  • موقف والعتاد التحول الاستشعار 4 الدائرة الكهربائية الفقراء اتصال
  • وحدة التحكم في الإرسال الخاطئة (TCM) ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P1ca4

    يقارن هذا التشخيص إشارة خرج المجس بقيم العتبة للعمليات العادية. عندما تكون الإشارة خارج النطاق ، سيتم اعتبار التشخيص فشلًا. يتم تركيب المستشعر بجانب المحرك السادس لمشغل تروس للكشف عن حركة خطية للمكبس. لهذا الغرض ، يتم تثبيت مغناطيس دائم على المكبس الذي يتحرك على شوط سفر كامل. إن موقع المغناطيس يولد منطقة تشبع في النواة المغنطيسية الداخلية للمستشعر الذي يتحول إلى إشارة موضع إخراج. يوفر المستشعر إشارة خرج مع تعديل العرض النبضي (PWM) على تردد ثابت ودورة عمل متناسبة مع موضع المكبس للمشغل.


    معلومات P1CA4 لصنعات محددة

  • P1CA4 CHRYSLER Gear Shift Position Sensor 4 Circuit Low
  • P1CA4 دودج والعتاد التحول موقف الاستشعار 4 حلبة منخفضة
  • P1CA4 FIAT Gear Shift Position Sensor 4 Circuit Low
  • P1CA4 JEEP Gear Shift Position Sensor 4 Circuit Low