C1063 - الشذوذ في نظام الصمام الأمامي الأيمن لمخرج العجلة

Posted on
مؤلف: Roger Morrison
تاريخ الخلق: 7 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 13 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C1063 - الشذوذ في نظام الصمام الأمامي الأيمن لمخرج العجلة - لصناعة السيارات في المدونات
C1063 - الشذوذ في نظام الصمام الأمامي الأيمن لمخرج العجلة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • نظام المكابح المضادة للانغلاق الخاطئ (ABS) وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
  • ABS-ECU تسخير مفتوح أو قصير
  • ABS-ECU حلبة كهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C1063 الوصف

    وحدة التحكم الإلكتروني بنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) وحدة التحكم في الطاقة لصمام الملف اللولبي. يتم تنشيط صمام الملف اللولبي عن طريق تتابع الصمام ، والذي يتم تضمينه في ABS-ECU. إن تتابع الصمامات ، والذي تم تضمينه في ABS-ECU ، يعمل دائمًا على تنشيط صمام الملف اللولبي إلا إذا كان الفحص المبدئي قيد التقدم عند تشغيل مفتاح الإشعال ، أو إذا كان فحص النظام المتكرر قيد التقدم. تقوم ABS-ECU بتنشيط صمام الملف اللولبي عن طريق تشغيل الترانزستور الدافع.


    C1063 معلومات لصنعات محددة

  • C1063 MITSUBISHI شذوذ في الجبهة اليمنى نظام منفذ العجلة صمام
  • C1063 SUZUKI الملف اللولبي صمام التيار الكهربائي فشل سائق الدائرة