C116A - محول الضغط ABS / عدم تطابق تبديل الفرامل

Posted on
مؤلف: Morris Wright
تاريخ الخلق: 24 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 21 شهر نوفمبر 2024
Anonim
C116A - محول الضغط ABS / عدم تطابق تبديل الفرامل - لصناعة السيارات في المدونات
C116A - محول الضغط ABS / عدم تطابق تبديل الفرامل - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة التحكم الهيدروليكية الخاطئة (HCU)
  • وحدة تسخين وحدة التحكم الهيدروليكية (HCU) مفتوحة أو قصيرة
  • وحدة التحكم الهيدروليكية (HCU) دائرة اتصال الكهربائية الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ضوء تحذير ON
  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    C116a الوصف

    محول الضغط جزء لا يتجزأ من وحدة التحكم الهيدروليكية (HCU). يرسل محول الضغط إشارة إلى وحدة ABS التي تختلف فيما يتعلق بكمية الضغط المطبقة على دواسة الفرامل. كلما زاد الضغط الذي يتم تطبيقه ، زادت الإشارة المرسلة إلى وحدة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS). إذا كان هناك حاجة إلى محول جديد للضغط ، فيجب تثبيت وحدة HCU جديدة.

    عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل ، يتم إغلاق مفتاح مصباح المصباح ويتم إرسال فولطية إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM). ال PCM ثم يرسل رسالة عبر شبكة منطقة التحكم عالية السرعة (HS-CAN) إلى وحدة ABS مما يشير إلى أن دواسة الفرامل قد تم الضغط عليها. لا يمكن مسح DTCs المحددة في دورة الاشتعال إلا عن طريق إيقاف تشغيل الإشعال ومرة ​​واحدة يتم تصحيح الخطأ.

    يتم ضبط وحدة DTC هذه في كل دورة اشتعال إذا لم تتطابق رسالة تبديل مصباح التوقف مع محول HCU أثناء التشغيل العادي ، يجب أن يتفق كلا الإشعارين حول ما إذا كان يتم تطبيق الفرامل أم لا.


    C116A معلومات لصنعات محددة

  • C116A FORD ABS الضغط محول / الفرامل تبديل عدم تطابق
  • C116A LINCOLN ABS الضغط محول / الفرامل تبديل عدم تطابق
  • C116A MERCURY ABS الضغط محول / الفرامل تبديل عدم تطابق